艾默生变频器用制动单元和制动电阻的选型注意事项

      艾默生变频器用制动单元和制动电阻的选型有着详细的说明，对于制动转矩为100%，制动单元使用率为10%（ED %）的应用需求，制动电阻和制动单元的配置如下表所示（备注：90kW及以上请使用多个制动单元并联运行TDB-4C01-0550）。

      艾默生变频器用制动单元和制动电阻的选型注意事项如下：
1． 当制动转矩的需求不是100%时，则可按实际所需转矩要对上表电阻阻值按反比例进行调整（即制动转矩在100%基础上增大多少，制动电阻则相应减少多少；反之亦然）。
注意：制动转矩的选择一般应小于电机额定转矩的 150%。否则请与技术支援人员联系。

2． 制动电阻的阻值调整后，电阻的功率值P 可按以下方法计算：
①按长期工作制考虑，计算如下：P = 700 2/ R     （R：制动电阻）

②对于起重等提升负载，放下重物仅为整个工作周期的一部分，并且在放下时，也常常是间歇动作的。所以可根据实际工况，适当设置制动使用率ED%（FA.10），合理减小制动电阻的功率。这样制动电阻的功率值P，可计算如下：P = a×（700 2/R）×ED%
R：制动电阻阻值；a：制动电阻降额系数。在表 9-1 中a 取值为3。用户可根据制动电阻工作周期占整个全部电机工作周期的比率，合理选取a 的数值。

3． 在选择制动电阻阻值时，应保证流过制动电阻的电流Ic，小于制动单元的电流输出能力。
各规格制动单元的电流输出能力如下表所示，请在选型时参照使用。

      本文章由制动电阻http://www.burbund.com/原创，如需转载请注明出处！