地铁专用串联电抗器(滤波电抗器)介绍

    地铁专用串联电抗器(滤波电抗器)介绍
    一、串联电抗器(滤波电抗器)结构
    串联电抗器(滤波电抗器)由12根拉紧螺杆、两个端板、两个连接板组成其承载骨架。
线圈是作为一个刚性较好的整体。铜线在绕制之前要用聚酯纤维收缩带、无碱玻璃丝带、聚酰亚胺薄膜、云母带等绝缘物质包裹；每个线饼之间用绝缘垫块隔开，形成较大气隙，更有利于电抗器散热。再用拉紧螺杆把线饼连接在一起，两个独立线圈并排固定在承载骨架上，线圈留有较大内径，形成通风孔。

    在电抗器线圈外侧有防护罩，为防止在列车运行时，大体积固体物件进入电抗器内部，同时，也能通过网孔进风，达到风冷的效果。前、后端板都留有观察孔，可供以后维护时，查看线圈状况；并在前端板设计一个明显的高压标示，后端板设计一个接地螺栓。 接线盒放置在连接板上，采用 IP55 的密封结构，打开接线盒的盖板就可以完成日常维修、检测。

    二、串联电抗器(滤波电抗器)工作原理
    串联电抗器(滤波电抗器)线圈工作时，形成磁场，对直流电抗器中的高次谐波进行抑制，并作为一个大电抗元件，限制高电流。

    三、串联电抗器(滤波电抗器)功能描述
    南昌1号线串联电抗器(滤波电抗器)用来限制直流侧滤波单元的电压、电流波动,滤除高次谐波。以确保电气牵引系统的稳定运行，保护电器设备。

    四、串联电抗器(滤波电抗器)技术参数
结构方式： 空心式
工作方式： 持续工作制
额定电流： DC 450A
最大电流： 1033A
额定电感： 5mH （-5%~+15%）
额定电压： DC 1500V
绝缘等级： 180
平均温升： 125K
绝缘水平： 5500V，50Hz，60s
冷却方式： 走行风冷

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