ABBACS600变频器配置制动电阻防过压跳闸实例

       ABBACS600变频器配置有制动单元和制动电阻，但调试人员在调试时将电压控制器选择为ON，而未使用制动单元和制动电阻。在直流回路过压跳闸后将制动单元和制动电阻投入，结果跳闸更加频繁。变频器操作手册上对直流回路过电压原因解释通常有两点：①进线电压过高;②减速时间太短。
　　　
　　因该变频器已投入运行几个月，且跳闸时进线电压在允许的范围之内，其它变频器工作正常，结合以前处理变频器故障时对直流回路过压的认识，认为在使用电压控制器调节回馈电流、防止直流回路过压的情况下，负载电流的变化率过大是引起过压的一个重要原因，通过现场察看被控设备，发现有一块物料卡在传送皮带与下料口之间。清除后，变频器工作正常。
　　　
      拆开变频器外壳检查，发现制动单元上设有三档进线电压选择装置(400V、500V、690V)，以适应不同的进线电压，其中短接环插在690V档上，造成制动单元和制动电阻投入工作的门槛过高，在进线电压为400V的ACS600变频器rf1未起作用，将短接环移至400V档，通过减少减速时间试验，制动单元和制动电阻工作正常。