分切机用MM440制动电阻过热如何解决？

      问题描述：分切机系统配置中卷取和放送电机分别为18.5Kw和5.5Kw, 变频器分别采用西门子MM440-18.5Kw,和5.5KW变频器，由于在高速运行中减速经常出现放送变频器过电压报警。准备换15KW电机，来解决这个问题。、

      我们先换了15Kw的变频器，控制5.5Kw电机（电机暂时没有换），检查制动电阻接法有问题：短接片DC+ B+ 和DCR+短接片打开，制动电阻1000W 80欧姆接在B+和B-。空载试机，放送减速时间15秒，减速过程中变频器报警A0911直流回路最大电压，如果拉布开机时减速过程中，经常出现变频器过电压报警，似乎是制动电阻根本没有发挥效果。

      请问制动电阻是不是只有在减速过程中才会有电流通过？？开机或停机（变频器未停，处于使能状态）时制动电阻仍旧有电流流过，设置是否有问题？该如何解决？5.5Kw和18.5Kw电机应该选取多大的制动电阻？

      答 案：
      1、制动电阻是不是只有在减速过程中才会有电流通过？通过今天的实验，开机，或者停机（变频器未停，处于使能状态）时候，制动电阻仍旧有电流流过，是运行中该电机被卷取电机拖动造成的，卷取和放送电机不同步的原因，想办法使二者同步，可以考虑主从控制，放送电机力矩输出作为卷取电机的力矩限制，卷取电机的频率比放送电机的频率高5%。

      2、设置是否有问题？参数设置没有错；P1240=0；P1237=5；一般当负载惯量不太大时，认为电机制动时最大有70%能量消耗于制动电阻，30%的能量消耗于电机本身及负载的各种损耗上，此时估算制动电阻 R=700/P 大概为120欧姆，功率为700*700/R大概为4000W。我认为 制动电阻1000W 80欧姆选择偏小；制动直流母线电压为700V左右，制动电阻的阻值不是随便选用的，它有一定范围。太大了，制动不迅速，太小了制动用开关元件很容易烧毁。
  
      3、看一下停车状态，电阻是否有电流流过，另外监控参数r0026直流母线电压是多少？在600V以下，电阻不应流过电流的，否则，装置的工作就不正常了。如果DC直流母线的电压600V以下，没有电流，而仅制动时，就使电阻的温度过热，那就需要增加制动电阻的功率，以降低热温升；
  
      4、温升过高？制动电阻的表面温度超过300度，才会造成损坏，所以100度以上200度以内，应该没问题。但是要达到热平衡，否则温度就控制不住了。达到热平衡的方法，其一是增大电阻功率；其二是可以通过强迫风冷却降温也行。