变频器的三种制动方式

      变频器的制动方式是个工控行业的常谈话题，就目前而言，国内外变频器的制动方式大致有三种：能耗制动，直流制动，回馈（再生）制动。国内多数变频器属于不可控整流电压源型的变频器，其制动方式属于能耗制动和直流制动。

      能耗制动是变频器让生产机械在运动过程中快速地减速或停车的主要形式；在制动过程中，泵生电压的产生会导致直流母线上的电压升高，此时变频器会控制制动单元通过制动电阻把升高的电压以热能的方式消耗掉。
 
      直流制动则在电机运转准备时刻输出一直流电流产生转矩迫使电机停止，以得到平稳的启动特性，或者当变频器停止时刻输出一直流电流产生转矩迫使电机停止，以确保电机已准确停车。在变频调速系统中，减速的方法就是通过逐步降低给定频率来实现的。在频率下降过程中，电动机将处于再生制动状态（发电机状态），使得电动机的转速迅速地随频率的下降而下降。
 
      回馈（再生）制动是一种使用在电动车辆上的制动技术。在制动时把车辆的动能转化及储存起来；而不是变成无用的热。再生制动在电力机车、有轨电车、无轨电车及纯电动或混合动力汽车上常见。电力机车、有轨电车、无轨电车通常是把产生的电能输回接触网，而汽车则可能把电能储在飞轮、电池或电容器之内。传统的的动力制动则会把电能在电阻转成热能后逸散。

      为了使得系统平稳降速，需要设置适当的减速时间，同时选择合适的制动电阻和制动单元才能满足需要。